港股潍柴动力(潍柴动力在香港股市的表现分析)
潍柴动力在香港股市的股票代码为02338，行业分类为工业品。其主要业务是设计、制造和销售各种柴油发动机及其配套产品。
潍柴动力的财务状况一直保持良好。截至2018年底，公司总资产达到了307.7亿元人民币，净利润为20.6亿元人民币。公司的资产负债率、营业利润率和净利润率等财务指标均保持在较为稳健的水平。
1.股价走势
在2018年初，潍柴动力的股价开始反弹，一度涨至每股20港元以上。这主要是由于公司业绩的提升和市场对于柴油发动机需求的回暖所致。
潍柴动力作为中国柴油发动机领域的龙头企业，其在香港股市的表现一直备受关注。尽管股价经历了一些波动，但公司的财务状况和业务前景均表现出良好的态势，值得投资者关注。
2.财务表现
潍柴动力的股票代码
现在潍柴动力的股票代码是：000338。拓展资料：
1）潍柴动力（000338）1月内评级系数为0.00，综合评级为--。
2）潍柴动力（000338）龙虎榜信息：该股换手率0.59，该股流通市值70891527137.5，近一月上榜0次，近一月涨跌幅10.01%，近三月上榜0次，近三月涨跌幅24.63%，近六月上榜30.27次，近六月涨跌幅30.27%。 3）潍柴动力近期的反弹势头保持得不错，在上个月创出14.5元的阶段底价之后，该股出现了一波快速的放量反弹。虽然在反弹上涨的过程中，股价走得比较缓慢，但是量能释放的比较充分，相比于前期上涨过程中的量能，目前的成交量表明该股的活跃度比较高，市场资金对它的关注度也比较高。该股近期是有可能去突破前方21元的点位。我们战队对该股比较情有独钟，之前也曾多次买入过该股，很多朋友也曾跟随我们赚到过两次20个点以上的收益。而且在上个月初，我们也给大家做出提示，在16元左右再次买进，现在持有收益也又超过了10个点。整体来说目前该股还处在反弹上涨的阶段，只要它没有跌破60日均线的支撑，该股还是非常有机会创出新高，所以持股的朋友可以耐心的等待就好。
潍柴动力12月份解禁价多少
你好，在12月1日的时候，潍柴动力将有7.93亿股股票解禁了。潍柴动力实施定增时，他们的发行价格为16元每股，如果有意购买的话可以考虑一下，毕竟这个也是不错的。
拓展资料：
1、潍柴动力，A股动力总成龙头，未来发展潜力巨大！这家公司是A股老牌龙头企业。随着时代的发展，公司也推出了新的新芽。在新能源领域，公司动力总成成为主要突破口。在纯电动和混合动力领域的商业化推广已初见成效，在氢燃料电池领域实力突出。作为国内唯一的国家燃料电池技术创新中心的领头羊，其研发实力毋庸置疑。 D资源和技术优势，该公司推出的氢燃料电池产品在可靠性、使用寿命等技术指标上也处于行业领先地位。先后投资了英国Siris、加拿大Ballard、德国odes等全球科技领军企业，
2、今年3月，战略携手瑞士飞飞集团，布局中国燃料电池空压机业务。到目前为止，我已经布局并预留了电池组、电机、电控、双极板、空压机等一系列关键部件，并拥有研发能力。新能源动力总成及核心零部件研发及生产能力。除了技术研发，我氢燃料电池的商业应用也不错，我们的氢燃料电池系统已与中通、亚星、宇通等主流客车厂商配套；他们的理想是成为全球领先的具有核心技术的新能源电力系统解决方案供应商。
3、这家公司不愧是行业乃至世界的佼佼者。这气势，确实不寻常，说话声音很大。无论是行业领头羊还是全球领头羊，我们都不能只听一方面，还要进一步梳理公司财务报表的基本面，买股票要注意以下几点。我们要有一定的专业知识。如果在什么都不知道的情况下买股票，很容易盲目跟风。 90%的道听途说都会赔钱，所以专业知识是必要的。可以买一些股票分析的书籍，学习基本的K线图形、技术指标、财务分析等。
4、开立证券账户，选择服务较好的证券公司。以后可以及时提问。然后在交易软件上进行模拟交易，熟悉基本的交易操作步骤。证券交易软件一般都有投资者学校，可以边学边学，边模拟边操作。满足以上条件后，可以先用一小部分资金购买风险较小的股票，比如大盘股、银行股、ETF等，这类股票波动小，所以涨跌不很大。实战后，要有良好的心理素质。我们不忍心看到股票下跌一点，也不能因为上涨而及时卖出。我们应该在买卖时讲道理。
潍柴动力为什么股价低
主要有两大原因：一是基本面出现了“恶化”，今年按季度利润变化明显，Q3收入及利润双杀，同比均较大幅度下滑，而成熟性行业，主要以利润分红作为投资指标;二是技术性走熊，量化交易以及上部套牢盘影响，没有价值投资资金股价趋势难以扭转。
拓展资料：
①连续下跌三个季度，潍柴动力(02338)股价完全没有止跌的迹象。智通财经了解到，潍柴动力于今年2月中旬创下25.9港元的新高后，股价一路走熊，至今已接近腰斩，即使期间出现政策利好，对股价的驱动力也非常弱。如近日中共中央、国务院发布的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，大力发展氢燃料汽车，该公司股价仅小幅反弹，向下趋势并没有改变。
②潍柴动力于去年底搞了一个130亿元的定增，其中重点募投方向为燃料电池产业链建设项目，获得财通基金、国家制造业转型升级基金及摩根士丹利等25家机构认购，奈何二级市场并不买账。燃料汽车产业链作为该公司业务发展重心，在“碳中和”背景下，其基本面能扭转预期吗?
③业绩受海外业务拖累智通财经了解到，潍柴动力成立于2002年，以产品经营+资本运营双轮驱动，通过投资并购扩张业务及海外布局，营收从最初几十亿发展成近两千亿元的规模，资产规模也超过了2700亿元。目前已经形成四大业务：动力系统业务、整车整机业务、智能物流业务及氢燃料等新能源业务。
于2016-2019年，该公司股价走了四年长牛，翻了6倍，但其业绩却在2018年发生了变化，收入增长下滑至单位数，净利率也在下降。2020年公司收入增长虽重新站上双位数，而净利率依旧在下降，2021年疫情后行业复苏，上半年表现还不错，但Q3业绩变脸，市场对其利好“信息”开始钝化。
2015年9月3日潍柴动力股票市盈率和市净率
潍柴动力（000338），静态市盈率：约131.92倍，动态市盈率：20.6倍，市净率：约10.55倍。
计算方法如下：因为2015年9月3日数据尚未完全公布，所以只能以2015年6月30日数据计算。
该股2015年6月30日每股收益：0.24元，当日收盘价：31.66（不复权），每股净资产： 3.00元
静态市盈率=每股市场价格/每股净利润=31.66/0.24≈131.92（倍）
动态市盈率：股市行情软件显示，PE [动] 20.6
市净率=每股市场价格/每股净资产=31.66/3.00≈10.55（倍）
