_昔日国产神车即将回归市场60亿定增通过
昔日国产神车即将回归市场。
10月18日晚间，ST众泰（000980）公告披露，该公司将于10月20日在位于浙江永康基地下线第一批复产的车型。这也是公司破产重整以来，首次实现整车下线。这也意味着这家曾经红极一时的车企在复工复产路上迈出实质性一步。
ST众泰此前公布的60亿元定增扩产能计划也获得股东大会通过。在二级市场上，ST众泰18日早盘即拉涨停，引起市场广泛关注。不过也有投资者质疑为何下线淘汰车型。
60亿定增获股东大会通过
ST众泰公告显示，公司自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。
据了解，T300车型是众泰旗下一款小型SUV，此前售价在4.59万元至9.38万元之间。近期，ST众泰密集在互动平台上为车辆下线预热。公司方面表示，今年主要任务仍为复工复产，T300为公司优先复产的车型之一，包括T300和T300EV两种车型。
自去年年底完成重整以来，ST众泰复产一直未见动静，这也引起投资者质疑，期间也传闻其造车资质被取消。该公司在9月底否认了这一传言。该公司多次表示，公司复产工作正在顺利进行中，未发现有政策性障碍。
在18日的股东大会上，ST众泰此前公布的60亿元定增计划获得通过。此前，ST众泰瞄准了新能源带来的复活机会，在今年6月公布了非公开发行股票方案。按照计划，ST众泰拟向不超过35名特定投资者，发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元。募集资金中的47.3亿元，将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目。
在8月19日，ST众泰还曾公告，与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系，ST众泰将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。
一系列连环动作也暗示了这家红极一时的国产神车很快将会回归市场，不过最终效果如何，仍需时间检验。
铁牛集团持有15.51%股权将被处置
据ST众泰2022年半年报显示，上半年公司营收为2.98亿元，同比减少22.40%，净亏损2.77亿元，同比减少63.21%。
除了业绩尚未回正外，对于ST众泰而言，目前还有一大问题仍悬于空中。其股东铁牛集团被永康市人民法院受理破产，但铁牛集团仍持有ST众泰股份7.86亿股份，占比达到15.51%，处于限售和被冻结状态，其中6.48亿股处于质押状态。
根据其8月24日公告，铁牛集团持有ST众泰的这7.86亿股份将被拍卖及依法处置。按照方案，对于被质押的股票，由质押权人向破产管理人提出要求拍卖其质押的股票；对于未被质押股票，铁牛集团优先债权、破产费用及共益债务不参与未质押股票实物分配，普通债权按债权金额比例获偿未质押股票。
公司方面明确表示，上述股权处置不会导致控制权发生变更。江苏深商控股集团有限公司及其一致行动人合计持有ST众泰12.28亿股股票，持股比例24.22%，是ST众泰的控股股东。
铁牛集团尚欠ST众泰139.5亿元业绩补偿款。按照铁牛集团目前自身难保的状态，这笔巨额补偿款能否拿到手，需要打上问号。
曾位列本土车企第八
早前，凭借复制豪华车的外观造型，ST众泰受到消费者追捧。
2016年，众泰推出外形酷似保时捷Macan的车型——众泰SR9，虽然市场意见褒贬不一，但也获得不错的销量成绩。据中国乘联会统计，2016年，众泰汽车全年累计销量达33.31万辆；而在2017年，众泰汽车在中国本土车企销量排行榜上位列第八。
好景不长，众泰汽车并未注重研发技术储备，反而专注于外观的设计，导致其在国产品牌终端竞争力越来越弱。2018年ST众泰销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。自2020年起，ST众泰长期处于半停产或停产状态，产能长时间利用率为零。
2020年9月，严重资不抵债的ST众泰进入破产重整，2020年12月，当时的控股股东铁牛集团也被裁定终止重整程序，并被宣告破产。在2021年10月，江苏深商控股集团有限公司向ST众泰投入重整投资款20亿元，接替铁牛集团成为控股股东。当年12月，ST众泰重整计划执行完毕。
中国中车股票怎么样暴跌后走下神坛的中国神车
中国中车股票怎么样？中国中车股份有限公司，由中国南车吸收合并中国北车方式进行合并组建的国有企业。中国中车股份有限公司，中文简称为“中国中车”，英文名称为“CRRCCorporationLimited”，英文简称为“CRRC”，将同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。
2015年9月28日，正式成立。
合并历程
2014年10月27日，中国南车、中国北车均开始停牌，布局合并重组。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月2日，中国南车晚间公告称，中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并的换股实施工作已经完成，本公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车（601766）”，变更日期为2015年6月8日。
股票变更
股票简称变更日期：2015年6月8日
变更后股票简称：中国中车
经本公司申请并经上海证券交易所批准，本公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日，本公司股票代码不变。
股价波动：股价两天暴跌20%
中国中车合并后周一重新上市，如期给股民分得一个大礼包，A股股价靓丽涨停。这样的欢喜仅仅持续了一天时间而已。从周二开始，中国中车股价就开始“变脸”了。如周二集合竞价阶段中国中车以涨停板开盘，然而开盘后股价便直线跳水，5分钟之内重挫至29.16元的跌停价，盘中小幅拉升后一路在低位振荡，午后再封跌停板，收盘跌9.32%。昨日开盘后，中国中车又一路暴跌，截至下午收盘时，股价再度暴跌9.73%。两天下来，公司A股股价连续跌幅达到18.15%。两个交易日内A股市值也锐减1346亿元。
截至6月10日收盘，中国中车报收26.52元，下跌9.73%。按照6月9日最高价格35.64元计算，则当天以最高价格抢进的股民，在不到两个交易日的时间内，实现最大的亏损幅度超过25%！
面对中国中车的接连暴跌，股民们对中国中车的良好印象也大打折扣。于是，中国中车也从“中国神车”的神坛，直接跳落至“中国废车”的位置。更有甚者，把中国中车描述为新时期下的中国石油。
显然，经历了中国中车的持续性大幅暴跌的走势，确实给不少投机股民敲响了警钟。对此，也印证了一个道理，即当市场从来不会存在只涨不跌，或者是只赚不赔的股票，而当股民们一窝蜂式的看好某只股票时，也往往预示着该股票即将形成重要性的拐点。
目前国内公认的股神都有谁
1:章盟主。1996年，章建平的热钱基金“北极星”5万元开始引荐。目前引领浙江股市的是100多亿元。股票必须由龙头股炒掉，因为龙头股的行业效应最好;由于主要股票的涨跌自然而迅速，它们必须按顺序上市。永远跟随市场的主流。主流板块的龙头股容易形成协同效应，容易形成持续上涨。目前章建平做的主要是涨停板。目前资金200多亿。
2:赵老哥。赵老哥”是他的网络ID，真实姓名赵强。1987年出生，浙江绍兴人，大学毕业于杭州某财经大学。入市时间则是百年不遇大牛市的2007年，2015年4月份因操作中国中车爆赚，总资金量达到10亿级别以上，也故此发帖《8年一万倍》，得到了股友们的追捧和崇拜。
他是如何成功的？
他是如何通过炒股走向成功的呢？
2007年5月份入市炒股，大概10万元本金起家，其后翻倍后撤出本金操作，这样他就没有压力，轻装上阵。
2006年从大学一年级开始，他就从生活费及学费取出10万元炒股。这里可能有的股友会有疑问，大学就能从家里人给的费用拿出10万元炒股，有点假吧？其实不然，2000年后，老百姓的手中钱逐步增多起来，尤其是江浙一代人，比较富有。
2009年，资金量已经达到了将近200万元，到了2010年资金量达到了将近千万元，其中4月份240万元、8月底达到460万元。2011年4月份资金量达到了1500万元。
2015年，赵老哥发表了一个帖子《八年一万倍》，至此，资金体量达到了前所未有的10亿级别，同时也感谢了一下中国神车。
3:小鳄鱼.今天我们要学习的是一家江苏游资，不折不扣的90后，该游资被市场称为“小鳄鱼”，他有两个主力席位，一个中投证券南京太平南路营业部，一个是南京证券大钟亭营业部。从该席位周五18年3月23日盘后持仓看，暴露的仓位持仓达到1.5亿，小鳄鱼已经长大，成为市场一股不可忽视的力量，该游资手法多样，操盘凶悍，值得我们深刻学习。
目前公认股票大师是我自己，从94年入市，没有一点金融知识的我，怀着满腔热忱，怀着对美好生活创景。拿着家里仅有五千元钱杀到股市，当时不知道自己是韭菜。不知道股市有那么多镰刀，有那么虎狼的人，每天买和卖，真诚听半导体里专家精典分析。听上海专家，讲解股票，赔了点没事。又存半年工资投进去。本钱还是五千，媳妇问我赔钱没，我强做笑脸，说没赔钱。后来发现股市里谁也不要相信，根本没有大师，想不赔钱一定要有独立思维习惯，我曾经把一块钱一张报纸都看到五块钱一张。看到后来都看停刊了，什么新闻，什么消息，我都给切断了，自己又深刻反思自己得失，后来在股市里在做股票，自然懂得止损，后来学会盈利，后来整体就没赔过，现在在股市很轻松。就像自己会弹钢琴一样，欣赏蓝色多瑙河，我一定不是大师，现在不是，将来也不是，我只想改变一下生活，中国股市成立时间太短了。不会轻易就有巴菲特出现，希望朋友们不要迷信大师，在股市只有一条路就是坚持活下来，然后再拿块肉放到自己怀里，抱紧它并把肉藏好，再然后去拿猎枪看看有没有傻韭菜，有没有很傻机构，反正我要吃肉，我要生存，其他都不重要。至于大师是谁，真的已经不重要。
不请自来，目前国内称的上股神的有4位，排名不分先后。
1、英大证券-李大霄，外号大鸟哥，国家特级焊工，无论多么恶劣的形式都是坚定的多头，擅长创造各种底。
2、上海徐晓峰，外号狗哥，私募，判断大盘不看形式，不用技术，完全看心情。拿手绝活是卖酒，骂人和拉黑粉丝。
3、天津股侠，外号虾哥，短线高手，擅长追热点。持有绝技半夜加仓术，半夜减仓术。经常大涨满仓，大跌空仓，赚钱按斤算，钞票麻袋装。
4、梦若神机，外号鸡哥，后起之秀，号称宏观大局者，抄底逃顶第一人。
